Bremsur almennra reiðhjóla eru með afturhemilinn vinstra megin og framhemilinn hægra megin.
Almennt talað:" Fyrir hjólreiðar er framhemillinn árangursríkur hemill og afturhemillinn er notaður til að aðstoða við hraðastýringu." Margir vita að þegar ökutækishraði fer yfir 10 kílómetra mun afturhemillinn fletta jafnvel í beinni línu og honum verður kastað þegar beygt er. Jafnvel alvarlegri, jafnvel veltur, en framhemillinn mun ekki valda skottinu, jafnvel þó að bremsan geti ekki stöðvast, þá fer hún beint. Þess vegna er mælt með því að reiðhjólamenn geti hjólað yfir 70% af frambremsunni við venjulega hjólreiðar. Bremsa, 30% afturhemill, eða einfaldara," afturhemillinn er bara hjálpartæki til að hægja á sér."
Lærðu að nota framhemilinn
Sterkasta hemlunaráhrifin eru framkölluð á því augnabliki þegar bremsurnar eru settar á framhemilinn og afturhjólin eru að fara að lyftast. Á þessum tímapunkti getur jafnvel léttasta afturhemillinn valdið því að afturhjólin renna.
Ef þú ert á hefðbundnum hjólum er besta leiðin til að læra að nota framhemilinn að æfa á öruggu opnu svæði, bremsa bæði að framan og aftan og setja aðalaflið á framhemilinn. Haltu áfram að stíga þannig að fæturnir segi þér það um leið og afturhjólin byrja að renna. Æfðu þig aftur og aftur þar til slíkt gerist geturðu fundið fyrir skyndilegri stöðvun sem er líka á mörkum þess að lyfta afturhjólinu.
Hvenær á að nota afturhemilinn?
Reyndir ökumenn nota aðeins framhemilinn næstum 95% af tímanum, en það eru nokkrar aðstæður þar sem afturhemillinn hentar betur:
1. Slétt jörð. Það er næstum ómögulegt að renna framhjólunum á þurru, vönduðu jörðu, en það er mögulegt á sléttum jörðu. Það er nánast ómögulegt að stilla aftur og koma bílnum í eðlilegt akstursástand þegar framhjólin eru að renna og því er best að nota afturhemilinn til að stjórna hraðanum á jörðinni sem getur runnið.
2. Ójafn vegur. Á ójöfnum vegum geta hjólin þín orðið tóm. Ef þetta er mögulegt, ekki nota framhemilinn. Ef þú notar framhemilinn í loftinu þá verður það slæmt að lenda eftir að hjólin hætta að snúast.
3. Framdekkið er með dekk. Ef framhjólið er gatað eða flatt, ættirðu að nota afturhemilinn einn til að stöðva á öruggan hátt. Að hemla hjólið þegar dekkið er flatt mun aðeins valda því að felgur veltist af dekkinu og það mun auðveldlega valda hruni.
