(1) Veghjól er eins og sportbíll í reiðhjóli, með lítið viðnám á sléttum vegum, háum gírum, mjóum dekkjum og stórum hjólþvermálum. Tianjin reiðhjólaframleiðandinn Tianhao
(2) Uppbygging brautarhjólsins er afar einföld, yfirbyggingin er létt og viðnám lítil og ekkert hemlakerfi er til. Þessi tegund af reiðhjólamótum á sporöskjulaga túni án afturkræfs svifhjóls.
(3) Fjallahjól eru stór flokkur, þar á meðal xc. Am. Fr. Dj Dj. og aðrar flokkanir, en algengastar á vegum okkar eru venjulegar matvörukerrur með einni fjöðrun að framan, eða xc hjól.
(4) Hjólaferðir eru þróaðar úr veghjólum og henta vel fyrir mjög næga ferðalög. Þær eru með þægilegri og afslappaðri ramma rúmfræði hönnun, sem þolir mikið álag, eru með mjög lága lágmarks gír og eru áreiðanlegar og endingargóðar við val á fylgihlutum.
(5) Langhjólaferðir eru þróaðar úr hjólum. Það er upprunnið af því að knapar vildu sigra vegi og fjöll á sama tíma með einu reiðhjóli, þannig að knapar völdu sterkari veggrindur og hjól, og settu síðan upp sterkari hemla og mjög breið dekk, notaðu fjallahjóladrep. Torfærubifreiðar geta náð meiri hraða á þjóðvegum og haft ákveðna getu utan vega.
(6) Fasthjól eru með sömu grind og venjuleg reiðhjól án flutningskerfis og drifkeðjan og afturhjólakeðjan eru föst og tengd með keðju. Uppbyggingin er einföld, það er engin bremsa og krafist er að stíga til baka þegar lagt er. Til að ná þessu geta óreyndir hjólreiðamenn sett framhemla að framan, atvinnuhjólreiðamenn þurfa ekki að hemla, treysta á færni til að ljúka neyðarstöðvunaraðgerðinni.
