Margir hjólreiðamenn líkar báðir af mismunandi ástæðum. Sumir trúa því staðfastlega að reiðmennsku hjóli sama hvar þú hjólar og auðvitað eru sumir deyja - harðir fylgjendur einnar tegundar af hjóli.
Ef þú ert fjallahjólamaður sem byrjar að hjóla á veghjóli eftir að hafa hjólað nokkurra ára kross - landshjól, verður þú mjög hissa á mismuninn á búnaði og mismunandi hjólreiðamenningu. Sumt fólk klæðist alltaf vesti með vatnspoka þegar hann hjólar á fjallahjóli í stað þess að nota vatnsflösku. En ef þú klæðist slíku vesti til að taka þátt í vegum á vegum, verður þér örugglega bent á og hlær að.
Þegar þú skiptir frá hjólhjólum yfir í fjallahjól eða frá fjallahjólum yfir í hjólhjól er best að hafa djúpan skilning á mismunandi kröfum í búnaði, líkamsrækt, öryggi og meðhöndlun. Hér eru nokkur lykilatriði sem þú þarft að vita um muninn á hjólhjólum og fjallahjólum áður en þú skiptir úr einu hjóli yfir í annað.
1. þjálfun og líkamsrækt
Þrátt fyrir að hjólhjól og fjallahjól séu bæði að pedala tvö - hjól með hjólum, hafa þau mjög mismunandi kröfur um líkamann, þannig að þjálfunin fyrir hverja íþrótt er líka mismunandi.
„Þó að allir knapar þurfi traustan loftháðan grunn, þarf fjallhjólreiðar líka loftfirrt grunn,“ segir USA Bicycist Level 1 löggiltur þjálfari.
Veg hjólreiðamenn geta siglt meðfram ströndinni með auðveldum hætti án mikillar fyrirhafnar, en fjallahjólaleiðir hafa oft stutt, bratt upp á við eða þéttar beygjur sem krefjast mikillar fyrirhafnar til að komast upp á hæðina.
Fjallhjólreiðar eru í eðli sínu áhrifameiri. Með færri tækifærum til að viðhalda stöðugu hraða eða fyrirhöfn í langan tíma í fjallahjólreiðum, ásamt nauðsyn þess að bregðast stöðugt við landslaginu, hafa tilhneigingu til að þjálfa fjallahjólreiðar tilhneigingu til að vera styttri en æfingar á hjólreiðum.
Þjálfun fyrir sterka loftháðan grunn er svipuð í hverri íþrótt: löng, lág - styrkleiki er nauðsynlegur til að byggja upp þrek. Hins vegar geta fjallahjólamenn átt erfitt með að finna útivist til að stunda þessa tegund þjálfunar. Það er þar sem innanhúss hjólreiðamaður kemur sér vel.
Að auki er kjörið klifurfesting fyrir tvo stíl reiðinnar mismunandi. Sem dæmi má nefna að hjólreiðamaður gæti þurft að geta haldið sig lengur meðan hann klifrar, meðan fjallahjólamaður gæti þurft að springa út af krafti upp á við, náðu síðan á leiðinni niður og endurtaka aðgerðina aftur.
Þess vegna er styrkur - byggð kraftþjálfun sérstaklega gagnleg fyrir fjallahjólamenn sem vilja framkvæma á sitt besta í Off - vegatburði.
Hjólreiðar á vegum eru eins og maraþonhlaup og fjallahjólreiðar eru eins og hlaupari í hindrunarbraut. Báðar íþróttir eru skemmtilegar, en allt öðruvísi.
Einnig er mikill munur á þjálfun að fjallahjólamenn þurfa að viðhalda sterkum efri hluta líkamans og kjarnavöðva, á meðan hjólreiðamenn þurfa að einbeita sér að því að þróa sterkara grip, handlegg, öxl og kjarnavöðva til að hjálpa þeim að hjóla á öruggan hátt - veginn.
Fjallhjólreiðar krefjast mikils „draga“ hjólið og tæknilegri aðgerð, svo full - líkamsstyrkur er mikilvægari. Veghjólreiðar þurfa enn sterkan efri hluta líkamans og kjarnavöðva til að viðhalda líkamsstöðu og hjóla á skilvirkan hátt. Það er bara að hvernig þeir eru virkjaðir meðan á ferðinni stendur er öðruvísi.
2. búnaður og búnaður
Hvað varðar búnað, þá finnur þú mikinn mun á uppstillingu hjólsins milli hjólreiðar og fjallahjólreiðar. Þetta felur í sér:
Rúmfræði og hjólaþyngd: Fjallhjól eru þyngri til að takast á við grófara landslag og reiðstíla og hafa mismunandi rúmfræði eftir stíl (bruni, Enduro, Cross - Country, Freeride); Veghjól forgangsraða loftaflfræðilegri rúmfræði og léttari þyngd fyrir hraða.
Hjól og dekk: Fjallhjólhjól og dekk eru breiðari, með dýpri slitlag; Hjólbarðar á veghjólum forgangsraða hraða, eru þynnri og hafa lágmarks slit. Fjallhjól hjólbarðar eru keyrðir við lágan þrýsting til að bæta flæði og draga úr hálku, en hjólhjólhjólbarðar eru venjulega keyrðir á miklum þrýstingi til að hámarka hraða.
Fjöðrun: Veghjól eru ekki með stöðvun vegna þess að það er venjulega ekki þörf og slíkur eiginleiki myndi bæta óþarfa þyngd. Fjallhjól eru næstum alltaf með að minnsta kosti eitt fjöðrunarkerfi og þú getur fengið hardtail fjallahjól (með fjöðrun aðeins að framan) eða fullri fjöðrun (með fjöðrun bæði að framan og aftan) til að taka á sig áhrif, þó að sumir „stífir“ fjallahjól hafi enga fjöðrun yfirleitt.
Hins vegar er margt að íhuga fyrir utan hjólið sjálft.
Veghjól og tilheyrandi búnaður þeirra eru almennt hannaðir til að vera fljótir og loftaflfræðilegir. Þegar við hugsum um reiðhjólahjálma hugsa flestir um lögun hjálmsins. Vitað er að þessir knapar klæðast þéttum - passandi treyjum og stuttbuxum til að draga úr dragi. Stutt - fingurhanskar hjálpa til við að þurrka burt og viðhalda þéttu grip á stýri.
Fjallhjólamenn klæðast aftur á móti oft lausum - passandi bolum og stuttbuxum til þæginda, með valfrjálsri bólstrun á olnbogum og hnjám fyrir tæknilegt landslag. Full - fingurhanskar eru einnig staðlaðir hér til að vernda hendurnar gegn greinum og öðru sem knapar gætu klórað á þéttum gönguleiðum. Full - andlitshjálmar eru algengir meðal knapa í bruni og allir sem hjóla á mjög tæknilegu landslagi.
Eins og getið er hér að ofan, er það hvernig vökvapakkinn er fluttur einnig breytilegur. Fjallhjólamenn klæðast oft vökvavestum vegna þess að það er auðveldara að taka sopa af vatni á tæknilegt landslag en að beygja sig yfir á grindina til að grípa vatnsflösku. Vökvapakkar koma einnig í veg fyrir að knapar kyngi skvettum leðju. Veg hjólreiðamenn nota vatnsflöskur og flöskuhaldara sem eru festir við ramma hjólsins.
Fjallhjólamenn og hjólreiðamenn klæðast einnig mismunandi skóm. Margir hjólreiðamenn klæðast ekki strigaskóm, heldur hjólreiðaskóm eða ekki - læstum skóm, vegna þess að þeir flytja kraftinn betur og bæta skilvirkni pedala.
Þrátt fyrir að sumir slökktu - veg hjólreiðamenn klæðist klöppum, þá er það algengt að nota breiða, flata pedali með flötum, grippy skóm vegna þess að þetta gerir knapa kleift að losa sig við hjólið auðveldara ef fallið verður; Þetta hjálpar einnig til við að ýta hjólinu yfir hluta sem eru nú umfram færnistig.
3. Meðhöndlun og færni
Einn mikilvægasti munurinn á hjólastillingum er stýri, sem eru nátengd meðhöndlun. Tæknilegt landslag krefst meiri virkni og stjórnunarhæfni; Á gangstéttinni eru loftaflfræðilegir kostir eins og dropstýri.
Helsta kunnátta hjólreiðamanns er að viðhalda jafnvægi. Svo lengi sem knapinn heldur áfram að beita krafti á pedalana og viðheldur lágmarkshraða, er snúning einföld.
Á veghjóli heldur knapinn fimm snertingu við hjólið oftast: hver hönd heldur á stýri, sætinu og báðum fótum á pedalunum.
Aftur á móti, „að hjóla á fjallahjóli á venjulegri slóð getur verið einfalt, en þegar vegurinn verður ójafn, er alveg nýtt sett af færni. Fjallhjólamenn eru oft úr hnakknum og hafa aðeins fjögur snertipunkta (hendur og fætur), sem krefst þess að knapinn hafi meiri öflugan stöðugleika.
Það er einnig nauðsynlegt að geta stjórnað hjólinu yfir hluti eins og steinum, rótum, trjám og klettum eða dropum. Staða líkamans á hjólinu er mikilvæg og knapi verður stöðugt að hreyfa líkamann til að viðhalda alltaf réttri hlutfallslegri stöðu. Til dæmis, á dropa, verður knapinn að færa þungamiðju verulega afturábak, venjulega setja búkinn á bak við hnakkinn.
IV. Öryggi og siðareglur
Það eru eðlislægar hættur í hvaða íþrótt sem er. Hjólreiðar eru engin undantekning, sama hvar þú ert. Hins vegar eru hætturnar á milli þessara tveggja tegunda reiðmennsku mjög mismunandi.
Á leiðinni á gönguleiðum er stærsta ógnin umferð ökutækja. Það er einnig algengt að ökumenn sjái ekki hjólreiðamenn þegar þeir taka ekki eftir þeim á veginum.
Veg hjólreiðamenn halda jákvæðu viðhorfi og gera ráð fyrir að bílar geti ekki séð þá. Hér eru nokkur atriði sem þarf að gera til að vera örugg:
Hættu við stöðvunarskilti, hafðu samband við bílstjórar og haltu síðan áfram á leiðinni.
Fylgdu öllum umferðarljósum og merkjum.
Hjólaðu stöðugt, stöðugt og í beinni línu.
Hjólaðu á afmörkuðum hjólaleiðum eða hjólastígum
Þekkja reglur og kröfur um hópferðir
Merki þegar snúið er, hægir á, stöðvast eða byrjar
Á gönguleiðum er stærsta ógnin landslagið. Fjallhjólreiðar eru hættu á meiðslum vegna tæknilegs eðlis íþróttarinnar. Að finna jafnvægi á milli þess að halda þér öruggum og bæta færni þína getur verið frábær leið til að bæta reiðhæfileika þína. Það getur verið erfitt. Hér eru nokkur atriði sem þarf að gera til að halda þér öruggum:
Notaðu fullnægjandi hlífðarbúnað, þar með talið fullan - andlitshjálm, olnbogpúða og hnépúða. Notaðu meiri gír þegar þú hjólar á nýja leið eða prófaðu leið sem er umfram núverandi hæfileikastig þitt.
Fylgdu „pre - ride, re - ride, ókeypis - ride“ aðferð: á framandi leið skaltu hjóla hægt og vandlega til að fylgjast með landslaginu og fara um það þegar þörf krefur. Á næstu ferð skaltu hjóla nokkuð hægt en prófa meira eða alla landslag. Hnúðu á þriðja og síðari ríður á venjulegan hraða og prófaðu alla landslag eiginleika.
Sem byrjandi eða einhver sem vill bæta færni þína gætirðu æft á gönguleiðum, sem þýðir að æfa aftur og aftur eins og þú myndir gera í ræktinni.
Þegar þú ferð af hjólinu og gengur að landslagi ertu ekki viss um að þú getir farið, minna þá í kringum þig að
Ef þú dettur skaltu flytja sjálfan þig og hjólið þitt af götunni eins fljótt og auðið er.
Ef þú hjólar með hópi skaltu ákveða fyrirfram um áætlaðan tíma fyrir hvern knapa í uppruna.
Annar lykilatriði, óháð aga, er að velja hver þú hjólar með skynsamlega. Að hjóla með einhverjum sem er betri en þú gætir sett þig á eftir, meðan þú hjólar með einhverjum sem er tæknilega færari gæti þýtt að þú munt hjóla á fjallahjólinu þínu eftir nokkrum gönguleiðum sem þú ert ekki tilbúinn að hjóla.
V. Hjólreiðaræktin er önnur
Það eru margar sögur af elítum keppendum meðal hjólreiðamanna á vegum og kannski hafa menn tilhneigingu til þess vegna þess að hjólreiðar eru yfirleitt meiri árangur - stilla samanborið við fjallahjólreiðar, sem er meiri færni - stilla. Eða kannski eru fjallahjólahjólamenn rólegri og meira lagðir - til baka!
Þessi menning gæti komið fram á atburðum. Sæktu fjallahjólaferð eða keppni og þú munt sennilega heyra fólk hlæja, skoða gír hvers annars og almennt taka á móti nýliðum. Aftur á móti, á vegahjólahlaupi, verður andrúmsloftið mun rólegra, alvarlegra og háværara.
Engu að síður, í þessum tveimur mismunandi hjólreiðum, geturðu fundið vini sem hafa gaman af því að hjóla í báðum stíl.
Það væri ófullkomið án þess að minnast á vinsældir malarhjólreiðar, ný íþrótt sem laðar að sér knapa sem vilja komast burt frá umferð, skemmta sér og hjóla langar vegalengdir. Malarhjólamenn eru oft sambland af vegum og fjallahjólamönnum og atburðir eins og malarhjólreiðakeppni einbeita sér að innifalni, sem getur verið fjölbreyttasti og innifalinn hópur knapa.
6. Áskorun og reynsla
Veg hjólreiðar er frábær leið til að sjá heiminn vegna þess að þú getur hjólað meira á tilteknum tíma á sléttum og hröðum vegum. Hjólreiðamenn geta kannað borgir sínar og fundið hluti eða hamingju sem þeir myndu aldrei finna á fæti.
Veghjólreiðar hafa einnig tilhneigingu til að vera þægilegri kosturinn: "Settu bara á hjálminn, farðu út og hjólaðu niður götuna."
Hins vegar er eitthvað cathartic við að hjóla í skóginum og taka inn það sem náttúran hefur upp á að bjóða.
Ein mesta umbunin við hjólreiðar hjóla hratt í langan tíma: fáar reynsla geta borið saman við 100 yarda uppruna, toppað út 40 eða 60 km á klukkustund.
Aftur á móti geta fjallahjólreiðar verið vinsælli hjá þeim sem vilja komast burt frá umferðarumferð, vera meira á kafi í náttúrunni og vilja bæta tæknilegum þætti við ríður sínar, en á kostnað hraða og mílufjöldi.
Allt í allt eru báðar íþróttir mjög skemmtilegar, hafa mikla heilsu og líkamsrækt og hafa sterkan félagslegan þátt.
Það besta af öllu, það er engin regla sem segir að þú getir ekki gert bæði!
